Polski sektor kosmiczny od kilku lat coraz częściej zaznacza swoją obecność na warszawskim rynku kapitałowym. We wtorek, 30 czerwca, do grona publicznych spółek dołączyło Liftero. Jest to krakowska firma rozwijająca systemy napędowe dla satelitów. Debiut na rynku NewConnect nie tylko zakończył proces IPO, ale również sprawił, że Liftero stało się trzecią spółką sektora technologii kosmicznych notowaną przez Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie, obok Creotech Instruments i Scanway.

Udane IPO i mocny debiut

Wejście Liftero na giełdę poprzedziła publiczna oferta akcji (IPO) zakończona w maju 2026 roku. Spółka zaoferowała inwestorom 500 tys. nowych akcji po cenie emisyjnej 35 zł za akcję, pozyskując około 17,5 mln zł brutto na dalszy rozwój działalności. Zainteresowanie ofertą było bardzo duże, popyt przekroczył liczbę oferowanych akcji około dwudziestokrotnie, co przełożyło się na redukcję zapisów sięgającą 95%. Do akcjonariatu dołączyły również instytucje finansowe, a Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych PZU przekroczyło próg 5% udziału w kapitale spółki jeszcze przed debiutem.

Dnia 30 czerwca akcje Liftero po raz pierwszy pojawiły się w notowaniach NewConnect. Już na otwarciu kurs wzrósł z 35 do 50 zł, czyli o blisko 43%, a pierwszą sesję zakończył na poziomie 54 zł. Oznaczało to wzrost o ponad 54% względem ceny emisyjnej i kolejny raz, po debiucie Creotech Instruments i Scanway, potwierdziło duże zainteresowanie inwestorów spółkami z sektora kosmicznego.

Na co trafią środki z emisji?

Kapitał pozyskany podczas IPO ma zostać przeznaczony przede wszystkim na zwiększenie zdolności produkcyjnych przedsiębiorstwa, rozwój kolejnych produktów i wariantów technologicznych, rozbudowę działań sprzedażowych oraz ekspansję firmy na rynki zagraniczne. Zarząd podkreśla, że obecność na rynku publicznym ma przyspieszyć komercjalizację rozwijanych technologii i ułatwić tworzenie globalnej firmy technologicznej wywodzącej się z Polski.

Polska technologia napędów satelitarnych

Liftero specjalizuje się w projektowaniu i produkcji chemicznych systemów napędowych dla małych satelitów. Flagowym rozwiązaniem spółki jest system BOOSTER wykorzystujący nietoksyczne materiały pędne. Technologia została opracowana od etapu badań laboratoryjnych do gotowości lotnej w ciągu około piętnastu miesięcy oraz przeszła kwalifikację zgodną z wymaganiami SpaceX.

W marcu 2025 roku BOOSTER został wyniesiony na orbitę na pokładzie rakiety Falcon 9. Napęd wykorzystano następnie podczas misji demonstracyjnej RED5 oraz komercyjnej misji realizowanej dla klienta z Indii, dzięki czemu osiągnął najwyższy, 9 poziom gotowości technologicznej (TRL9), oznaczający pełną gotowość do zastosowań operacyjnych. Równolegle spółka realizuje projekty badawczo-rozwojowe dla Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA), rozwijając kolejne generacje napędów satelitarnych.

Co oznacza ten debiut dla polskiego sektora kosmicznego?

Jeszcze kilka lat temu na warszawskim rynku kapitałowym praktycznie nie było przedsiębiorstw rozwijających technologie kosmiczne. Obecnie inwestorzy mogą lokować kapitał w spółkach działających w obszarze obserwacji Ziemi, platform satelitarnych oraz systemów napędowych. Debiut Liftero jest kolejnym sygnałem, że polski sektor kosmiczny dojrzewa i coraz częściej wykorzystuje rynek kapitałowy jako źródło finansowania rozwoju.

Słuchacze podczas debiutu Liftero na rynku NewConnectGiełda Papierów Wartościowych

Ma to znaczenie również z perspektywy całego ekosystemu. W kwietniu 2026 roku Liftero i Creotech Instruments ogłosiły rozpoczęcie współpracy nad integracją systemu BOOSTER z platformami satelitarnymi rozwijanymi przez Creotech. Celem jest stworzenie bardziej kompleksowych rozwiązań dla przyszłych misji realizowanych zarówno dla Europejskiej Agencji Kosmicznej, jak i klientów komercyjnych. Dostęp do kapitału pozyskanego podczas IPO może ułatwić realizację tych planów oraz przyspieszyć rozwój krajowych technologii kosmicznych.

Choć NewConnect jest rynkiem przeznaczonym głównie dla młodych, dynamicznie rozwijających się przedsiębiorstw, wiele spółek traktuje go jako etap poprzedzający wejście na główną scenę Giełdy Papierów Wartościowych. Takie plany deklaruje również Liftero. Jeżeli spółce uda się utrzymać tempo rozwoju oraz skutecznie skomercjalizować technologię BOOSTER, wtorkowy debiut może okazać się początkiem kolejnego etapu budowy silnej polskiej firmy kosmicznej o międzynarodowych ambicjach.

Autor – Julian Szczygieł

Opracowanie – Kamil Smugowski

Korekta – Alex Rymarski

Autor

Logo SKN Biznesu Lotniczego i Kosmicznego
SKN Biznesu Lotniczego i Kosmicznego SGH

Studenckie Koło Naukowe Biznesu Lotniczego i Kosmicznego Szkoły Głównej Handlowej to organizacja zrzeszająca studentów zainteresowanych sektorem kosmicznym oraz lotniczym od strony ekonomicznej